5 年以上前のほとんどのオートバイのハンド コントロールは、さまざまなネジとボルトを使用してねじ止めされており、通常は MOD ブラック仕上げで仕上げられており、場合によっては亜鉛不動態化または黒色塗装が施されています。この記事の目的のためのハンド コントロールは、クラッチとブレーキ レバー クランプ、スロットル チューブ プーリー ハウジング、左右のスイッチ ギア アセンブリ、油圧リザーバー マウントとトップ、そして美的価値のためにフェアリングに取り付けられたバック ミラーです。マシン。
多くの場合、ネジはポジ パンまたはフィリップス ヘッド タイプであり、腐食がその場でネジ山を捕らえた後にネジを緩めると変形する傾向があります。これらのネジのもう 1 つの問題は、スイッチギア アセンブリの典型的な M5 ネジでは非常に長い (最大 50 mm) ことが多く、ほとんどの人が工具箱やガレージに置いておくような長さのネジではないことです。時間が経つにつれて所有者が変わると、ハンドコントロールの固定具が損傷したり、腐食したり、押されたり、なくなったりすることがよくあります。
これらのボルトを新しいものに交換する主な利点は 2 つあります。まず、交換用ファスナーを使用すると、変形していない新しいねじ山が得られ、固定するアクセサリの雌ねじがきれいになります。また、カッパースリップなどの独自の焼き付き防止コンパウンドを使用して、手のコントロールを腐食から保護し、後で簡単に分解できるようにすることもできます。第二に、ステンレス製のネジ、ボルト、ワッシャー、ナットの使用を検討することで、この分野で機械の美学に取り組むことができます。これらは腐食せず、バイクが長持ちするよりも長く仕上げを保持します.
また、OEM 契約にある可能性のあるフィリップスまたは六角ヘッドの代わりに、ソケット タイプのヘッドの使用を検討することもできます。ソケット ヘッドは、スクリュー ドライバーではなくアレン キーを受け取り、より高いトルクで変形しにくく、見栄えがよくなります。プラス ヘッドがある場合は、これをソケット ボタン ヘッド ネジに置き換えます。六角ボルトは、同じ長さおよびねじサイズの六角穴付ボルトと交換でき、さら穴付きプラスねじは、ソケット皿ネジ.
以下は、スズキ 1200 バンディットのハンド コントロール キットの例です。ステンレスソケットタイプのネジとボルト。
投稿時間: Sep-15-2020